Lucid Group (LCID) vient de publier ses premiers bénéfices en tant qu’entreprise publique [Updated]

0
19

Groupe lucide (NASDAQ : LCID), le détaillant de la berline électrique Lucid Air, a maintenant dévoilé ses premiers résultats trimestriels en tant qu’entreprise publique. Gardez à l’esprit que Lucid était encore une entreprise pré-recettes au troisième trimestre 2021, les livraisons de la berline Air n’ayant commencé qu’à la fin octobre.

Résultats de Lucid Group pour le troisième trimestre 2021

Pour les trois mois qui se sont terminés le 30 septembre 2021, Lucid Group a divulgué 232 000 $ de revenus par rapport aux attentes du consensus de 1,25 million de dollars.

Le concept de voiture Apple basé sur les brevets de l’entreprise ressemble au Cybertruck de Tesla

(Tous les chiffres sont en millions de dollars)

Lucid Group a signalé que les réservations pour l’Air EV ont maintenant dépassé les 17 000. Gardez à l’esprit que la société avait signalé plus de 13 000 réservations le mois dernier. A noter que Lucid Group prévoit de livrer un peu plus de 500 véhicules avant fin 2021.

De plus, la société dispose actuellement d’un solde de trésorerie de 4,8 milliards de dollars. Lucid Group a annoncé un BPA de -0,43 $ contre des attentes consensuelles de -0,25 $.

(Tous les chiffres sont en dollars)

Source : https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0001811210/000162828021023377/lucidusaincex991q321.htm

Les autres faits saillants de l’entreprise comprennent :

Avec une production importante et des partenariats intelligents, Polestar est la seule proposition à faible coût et sans prise de tête pour les investisseurs en VE

Source : https://www.prnewswire.com/news-releases/lucid-announces-third-quarter-2021-financial-results-and-lucid-air-wins-2022-motortrend-car-of-the-year- 301424542.html

Le marché a réagi positivement à la première publication des résultats de Lucid Group en tant qu’entreprise publique, l’action affichant des gains d’environ 7 % en après-Bourse.

Source : https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/lcid

Contexte des résultats du troisième trimestre 2021

Selon le dernier décompte, Lucid Group a environ 13 000 réservations confirmées pour l’Air EV. La société prévoit de fabriquer 520 unités en 2021, augmentant sa cadence de production à 20 000 unités en 2022 et 49 000 unités en 2023. Surtout, 2023 verrait également le lancement du SUV Lucid Gravity. De plus, les expéditions à l’étranger devraient commencer l’année prochaine.

De plus, MotorTrend a maintenant déclaré Air EV de Lucid Group comme son voiture de l’année 2022. La publication notait :

« Avons-nous été impressionnés par les chiffres impressionnants que Lucid a vantés récemment – ​​jusqu’à 1 111 chevaux et 1 390 lb-pi de couple dans l’édition Air Dream P et jusqu’à 520 milles d’autonomie officielle de l’EPA dans l’édition Dream R ? Non. N’importe qui peut acheter de gros chiffres en installant des moteurs et des batteries géants. C’est plutôt la manière sophistiquée dont Lucid les réalise dans un package qui se classe très bien dans chacun de nos six critères clés qui a retenu notre attention et nos étriers.

Autre développement positif, la nouvelle est sortie aujourd’hui que le PIF saoudien conservait toujours son investissement de 1 milliard de dollars dans Lucid Group. C’est une indication de la confiance continue dans la capacité de l’entreprise à tenir ses promesses tant attendues.

Enfin, Bank of America (BofA) conserve actuellement l’objectif de cours le plus élevé pour les actions de Lucid Group, fixant son indice de référence à 60 $ par action avec une note « Acheter ». L’analyste de BofA, John Murphy, a noté dans une note d’investissement la semaine dernière :

« Notre bon de commande de 60 $ pour LCID est désormais basé sur ~8,5x EV/ventes (avant ~3x) et ~104x EV/EBITDA (avant ~37x) sur nos estimations 2025 (utilisant maintenant un bilan prévisionnel), ce qui implique ~1x EV/ Ventes et ~6,5x EV/EBITDA sur les estimations 2030 induites par le capital pro-forma. »

En septembre dernier, BofA avait surnommé Lucid Group un «Tesla/Ferrari des nouveaux constructeurs automobiles EV» et « l’une des start-up les plus légitimes des constructeurs automobiles de véhicules électriques ». Actuellement, Bank of America est rejointe par Citi et CFRA Research pour maintenir une note globale « Acheter » sur les actions de Lucid Group.

Appel de résultats de Lucid Group pour le troisième trimestre 2021

  • Lucid Group cherche à entrer sur les marchés de l’UE et du Moyen-Orient en 2022
  • Le SUV Lucid Gravity devrait entrer en production en 2023
  • Les revenus de 232 000 $ ne concernent que les batteries pour voitures de course
  • Les coûts ont augmenté avant la montée en puissance de la production en octobre 2021
  • L’entreprise reste déterminée à livrer 20 000 unités en 2022, mais les risques liés à la chaîne d’approvisionnement demeurent
  • L’entreprise prévoit d’étendre sa capacité de production à 500 000 unités d’ici la « fin de la décennie »
  • La capacité de production de l’usine de Casa Grande atteindra au maximum 365 000 unités, la capacité résiduelle de 2030 provenant d’autres installations dans le monde.
  • Rawlinson pense que Gravity serait aussi « perturbateur » pour les SUV que l’Air EV l’est pour les berlines
  • La majeure partie des réservations se situe aux États-Unis, l’Arabie saoudite arrivant en deuxième position
  • Rawlinson a qualifié la réponse saoudienne à l’Air EV de « encourageante »
  • Rawlinson estime que le parcours du consommateur est trop précieux pour être délégué à un tiers et, par conséquent, l’entreprise ne s’orienterait pas vers le modèle franchise/concessionnaire
  • D’ici le milieu de la décennie, Lucid Group s’attend à ce que sa marge brute atteigne un « niveau concurrentiel »
  • Le Lucid Air Pure serait en mesure de contribuer aux résultats de l’entreprise en réduisant les coûts des composants dans le cadre d’une accélération générale de la production
  • Les livraisons de Lucid Air Pure commenceraient au « second semestre de l’année prochaine »